Гренадёрский мост

Гренадёрский мост переброшен через реку Большую Невку и соединяет Выборгскую сторону и Петроградскую стороны (Гренадёрская улица и улица Чапаева), так же, как и Сампсониевский мост. Название Гренадёрский мост получил из-за близкого расположения с казармами, которые были сооружены в начале 19 века. В частности, офицерский корпус был на Петроградской стороне, а солдатский корпус располагался на набережной реки Карповки.

Первые конструкции Гренадёрского моста были деревянными, как и большинство других мостов начала 18-19 веков. Современная конструкция Гренадёрского моста имеет длину в 218 метров и ширину в 27 метров. Самая первая версия моста была сооружена в 1758 году, конструкция имела выводной пролёт моста для прохода мачтовых судов и кораблей. Спустя 48 лет, в 1806 году мост перенесли чуть выше по течению реки, а на стром месте был организован перевоз. В 1904-1906 году на старом месте, ниже по течению реки было решено соорудить деревянный балочный подкосный мост на свайных основаниях с пролётом в центре моста, который разводился ручными лебёдками. Конструкция моста состояла из 12 пролётов. Исторически мост реконструировался ещё три раза в виде деревянной конструкции и два последних раза был перестроен в металлическом виде. Большинство переделок моста было вызвано необходимостью прохода всё больших судов по реке.

В середине 20 века, в 1951 году Гренадёрский мост был реконструирован в металлический. Вместо 12 пролётов их стало 18, был заменён разводной механизм. В 1971-75 году на 95 метров ниже по течению Большой Невки был построен новый трёхпролётный мост. Движение по новому мосту было начато уже в 1974 году, за один год до окончания работ, а архитектором стал Л.А. Носкова, П.А. Арешева, инженером – Б.Б. Левин. Эта версия моста стала последней и именно сейчас её могут увидеть все гости и жители Санкт-Петербурга.

Современный Гренадёрский мост может пропускать суда любой длины и высоты. После постройки моста был перепланирован прилегающий район, в частности, был сделан въезд с реки Карповки, на правой стороне реки к мосту стал прилегать туннель. С 2002 года была установлена и стала действовать художественная подсветка моста, которая очень преобразила его внешний вид, всего было установлено около 180 светильников.

Фотографии Гренадёрского моста можно просмотреть в специальном разделе нашего сайта.