Мост Александра Невского

Мост соединяет Невский и Заневский проспекты города другими словами на этом мосту заканчивается старый Петербург. До начала 2004 года моста Александра Невского был самым длинным мостом Санкт-Петербурга. Длина моста без береговых сооружений составила 629 метров, ширина моста составляет 36 метров. Строительство моста производилось в 1960-1965 годы, по проекту инженеров К.П. Колчакова, Г.М. Степанова и А.С. Евдонина. Сразу после постройки конструкцию испытали на прочность с помощью колонны танков, проехавших по мосту.

Мост разводной и разводится по расписанию каждый судоходный период. Название Александра Невского он получил в честь Александра Ярославича Невского – князя новгородского и великого князя владимирского. Конструкция моста является семипролётной, разводится для пропуска судов только центровой пролёт. Строительство моста было произведено с помощью специальной напряжённой арматуры. Так же в конструкции моста Александра Невского были использованы ванты – это металлические тросы толщиной до 80 мм.

На мосте Александра Невского был впервые в Санкт-Петербурге применён гидравлический привод для разводки моста. Этот механизм позволяет производить полную разводку моста всего за две-три минуты, что в несколько раз быстрее механических аналогов.

В связи с халатным отношением городских властей и рядом допущенных производственных погрешностей при строительстве моста Александра Невского – мост постепенно разрушался, элементы конструкции подвергались коррозии, в том числе и стальные ванты моста, так же произошло нарушение гидроизоляции. В 1982 году в связи с окончательным разрушением моста было налажено паромное сообщение. Только в конце 2001 – начале 2002 года по проекту А.А. Журдина была произведена ремонт моста Александра Невского и он предстал в существующем и сейчас виде. Ремонт был произведён не на всей протяжённости моста, а только на отдельных участках. Инженерный расчет сводился к продлению ресурса эксплуатации моста на 30-40 лет. В 2008 году обсуждалась идея о очередной реконструкции моста, совместно с Дворцовым мостом, но правительство Санкт-Петербурга приняло решение не закрывать его на реконструкцию.